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申万宏源证券汽车行业分析师表示，补贴换挡驱动产销高增，产品结构持续优化。2019年新增产销主要集中在比亚迪、上汽、长城、长安、广汽等一线主机厂以及蔚来、威马、小鹏等造车新势力，A级车销售占比进一步增加，带动电池需求量增速远高于汽车产销增速，结构进一步优化。2019年是部分大厂新车型大量投放的第一年，换挡期后经过一段时间调整销售势头有望恢复。

这个马修·李是谁？在报道中，RT形容他是“一位很严肃的记者（no-nonsense reporter）”，因与国务院发言人的长期“交锋”而闻名。RT认为，这一次，马修·李又给世界民众留下了另一个好印象：他揭露了美国外交对国际法的完全不尊重——即将世界划分为“民主国家”和“其他国家”。

从行业分类来看，这25家公司多为硬件设备公司，其中计算机、通信和其他电子设备制造业公司9家，专用设备制造业公司8家，占比过半。截至7月9日，25家公司中，已有14家确定首发价格。目前这部分公司最终确定的发行估值普遍高于此前的预估值——此前预估发行市盈率中位数为45.64倍，而最终确定的首发市盈率中位数为53.03倍。按照目前这14家公司的发行情况假设，我们不排除最终发行估值中枢突破60倍的可能性。

责任编辑：刘万里 SF014鉴于董事会拟提请本行2018年度股东大会及类别股东大会考虑及批准延长A股发行方案有效期的议案及延长股东大会授权董事会办理A股发行具体事宜有效期的议案，董事会于2019年3月18日通过决议，同意在董事会办理A股发行具体事宜的授权有效期内，董事会获授权人士办理A股发行具体事宜的授权继续有效，相关授权内容不变。

除呼吁恢复五一黄金周外，今年吉桂凤代表还建议将清明节假期延长至7天，再加一个“黄金周”。全国人大代表，重庆机场集团有限公司董事长谭平川则呼吁，增设七夕节和重阳节为法定节假日。当前，中国的休假制度也许确实有需要反思之处。相关专家表示，一方面，中国人的休假主观感受并不好，旅行质量低、到处都是人挤人，黄金周成了“黄金粥”，小长假则似“鸡肋”，无法完成长途旅行，“食之无味弃之可惜”。另一方面，带薪休假数来看，中国则在全世界排名垫底。

在推进船舶污染防治方面，一是全面推进珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶排放控制区建设，研究制定拓宽船舶排放控制区实施方案。2019年底前，调整扩大船舶排放控制区的范围，覆盖沿海重点港口，逐步拓展到长江干线主要港区。二是推进船舶更新升级。加快淘汰高耗能、高排放的老旧运输船舶。长三角等重点区域内河应采取禁限行等措施，限制高排放船舶使用，鼓励淘汰20年以上的内河航运船舶。自2018年7月1日起，全面实施新生产船舶发动机第一阶段排放标准。2020年底前，长江内河现有船舶完成改造，改造后仍达不到新的环保标准要求的，限期予以淘汰。